Kõrge tootlikkus madala energiatarbega; Traigo48 mudelid on väga energiatõhusad, eriti Li-ion akudega.
Traigo48 seeria on mõeldud igasuguseks kasutamiseks, alates vähesest kuni mitme vahetusega tööks.
Traigo 48 Li-ion akuga tagab erakordse tööaja ja seda saab igal ajal kiiresti laadida. Valikus on erinevad intelligentsed energiapaketid.
Traigo48 on saadaval ka pliiakudega. Tõstuki raam võimaldab lihtsat aku vahetust kahvlitaskute või akuvahetuse lauaga.
Traigo48 sisemus
Tõstukijuhi mugavuse tagavad täielikult reguleeritavad iste ja roolisammas. Multifunktsionaalne ekraan on hästi nähtav ja kasutatav.
Disain tagab optimaalse manööverdusvõime ka kõige kitsamates kohtades, suurendades sellega tootlikkust. 3-rattaline kere on eriti väle ja töötab väga kitsas töökoridoris.
Traigo48 seeria on mitmekülgne ja töötab ühtemoodi tõhusalt nii riiulite vahel, laadimissillal kui ka õues.
Ümbruse ja kahvlite suurepärane nähtavus ka kõrgel töötamisel tagab ohutuma töökeskkonna. LED-töötuled suurendavad ohutust töötamisel öösel või hämarates kohtades.
Kõigi Toyota Traigo48 elektritõstukite standardvarustuses on Toyota unikaalne Aktiivse stabiilsuse süsteem (SAS), mis tagab tõstuki stabiilsuse, kaitstes sellega nii tõstukijuhti kui koormat sõitmisel, pööramisel ja tõstmisel. SAS kasutab uusimat tehnoloogiat, et suurendada ohutust ja tõsta tootlikkust.
Creating unique driver profiles with PIN code in the I_Site portal ensures only trained and authorised drivers have access and can operate your machines. Or you can use Smart Access cards, nicely integrated into the driver interface
Pre-operational check is a smart I_Site feature that is included in the driver interface to make sure an automated check is done by your drivers before every shift – improving reliability and safety.
This I_Site feature allows for easily sending of messages to and from the truck via the new driver interface. For example, the driver can send an alert in the event of a problem, and a service technician can send a message to the driver to request a return to base.
Shock sensors on the truck provide information on collisions. Insights via I_Site fleet management on the incident and driver can help to prevent and avoid damage to your connected smart trucks and infrastructure – for a safer and more cost-efficient operation.
Elektrilised tõstukid on vaiksemad kui sisepõlemismootoriga tõstukid ning neil puuduvad heitgaasid. Tänu oma madalatele hoolduskuludele on nende kogu omamiskulu (Total Cost of Ownership) väga madal, samas on ergonoomika väga hea. Elektritõstukite raskuskese on madalal, mis võimaldab neid pakkuda laias tõstevõime vahemikus nii kergeteks kui intensiivseteks töödeks.
Elektritõstukid on väga mitmekülgsed ja neid saab kasutada nii sise- kui välitingimustes. Seega elektritõstukeid saab kasutada tootmises, ladustamisel, joogitööstuses, jaemüügis ja paljudes muudes kohtades.
Jah, Toyota elektrilised vastukaalutõstukid on valmistatud töötama nii sees kui väljas ja neid saab varustada erinevate kabiinide ja lisakatetega, mis sobivad välitingimustesse. Kabiinid kaitsevad väga erinevate keskkonnatingimuste eest: kuum, külm, vihm...
Toyota elektritõstukid on saadaval kas happe- või Li-ion akudega. Lisaks on võimalik kasutada ka vesinikuga töötavaid kütuseelemente (Fuel cell).
Li-ion akudel on palju eeliseid. Neil on pikem eluiga kui tavalistel happeakudel ja need on 30% energia säästlikumad. Li-ion akudega saab tõstukit igal ajal laadida, laadimine on lihtne ja kiire ega vaja eraldi laadimisruumi. Toyota elektrilistele vastukaalutõstukitele on saadaval kolm erinevat Li-ion intelligentset energiapaketti vastavalt kasutuskohale ja laadimise vajadustele.
Li-ion akude eluiga on keskmiselt 5000 täielikku laadimistsüklit, happeakudel on see 1500.
Uus Traigo80 2-3,5 t saab väikseima Li-ion aku ja laadijaga töötada terve 8-tunnise vahetuse 80% kasutusmääraga, kui laadimiseks on kaks 15-minutilist pausi ja lisaks 45 minutit laadimist lõuna ajal.
Laadimise aeg ja tsüklid sõltuvad aku tüübist ja töö iseloomust. Happeakusid tuleb laadida, kui laetuse tase on langenud 20% ja aku tuleb siis täiesti täis laadida. Sellised laadimistsüklid tagavad aku eluea viis või enam aastat. Li-ion akud on paindlikumad, laadimissagedus ja selle kestvus nende eluiga ei mõjuta. Li-ioni akusid võib julgelt laadida igal hetkel, kui selleks võimalus tekib.
Kui on vaja saavutada optimaalne tasakaal tööülesannete ja laadimispauside vahel, siis on Li-ion akud oma hinda väärt nii jätkusuutlikkuse kui säästlikkuse tõttu.
Sisepõlemismootoriga tõstukite ostuhind on madalam kui elektritõstukitel. Samas on elektritõstukid pikemas perspektiivis säästlikumad, kuna neil on vähem liikuvaid osi ja seetõttu vajavad ka vähem hooldust. Samuti on akude laadimiskulud madalamad kui kütuste (gaas või diislikütus) hind.