Viskas, ką reikia žinoti apie ličio jonų akumuliatorius

Ličio jonai yra bendras daugelio skirtingų cheminių medžiagų ir technologijų terminas. Tai yra akumuliatoriaus tipas, tačiau, palyginti su tradiciniu rūgštiniu akumuliatoriumi, jis turi daug didesnį energijos tankį, todėl gali daug greičiau kaupti ir tiekti energiją.

Ličio jonų akumuliatoriaus elementai gali būti sudaryti iš įvairių elementų cheminių medžiagų. Krautuvų ir automobilių pramonėje dažniausiai naudojami:

- LFP (ličio, geležies, fosfato)

- NMC (nikelio, mangano, kobalto)

- NCA (nikelio, kobalto, aliuminio)

Toyota šakinių krautuvų ličio jonų akumuliatoriuose naudoja NCA arba NMC elementus, nes jie turi didesnį energijos tankį ir gali turėti daugiau energijos tame pačiame tūryje.

Toyota naudoja elementus, kurie nesiliečia vienas su kitu. Dėl to juos naudoti labai saugu. Saugumas ir kokybė išlieka pagrindinėmis Toyota vertybėmis visame kame, ką darome.

Ličio jonai yra bendras daugelio skirtingų cheminių medžiagų ir technologijų terminas. Apskritai, dauguma cheminių medžiagų yra pagrįstos energijos kūrimu judant laisviesiems jonams tarp anodo ir katodo akumuliatoriaus elemente.

Ličio jonų akumuliatorius sujungia keletą šių elementų, kad sudarytų modulį. Priklausomai nuo akumuliatoriaus dydžio, gali būti nuosekliai sujungti keli moduliai, suformuojant akumuliatorių sistemą.

Kiekvienas modulis turi akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS), kaip ir visa akumuliatorių sistema. BMS stebi ir kontroliuoja tokius veiksnius kaip akumuliatoriaus įkrova ir energijos suvartojimas.

BMS dirba kartu su krautuvu. Jei kuris nors iš akumuliatoriaus modulio elementų yra pažeistas arba kyla pavojus perkaisti, maitinimas išjungiamas ir krautuvas parodo gedimo kodą.

Kai kurie ličio jonų technologijos pranašumai yra šie:

- Daugiau nei tris kartus ilgesnis nei rūgštinių akumuliatorių tarnavimo laikas

- 30 % energiją taupantys akumuliatoriai (palyginti su rūgštiniais)

- Mažesnis energijos suvartojimas, leidžiantis sumažinti CO2 emisiją

- Lengvas ir greitas įkrovimas: 25 V ličio jonų akumuliatorius visiškai įkraunamas tik per 80 minučių (30 minučių, kai akumuliatoriaus talpa yra 50%)

- Dalinis įkrovimas ir galimybė įkrauti yra įmanomi be našumo ar eksploatavimo trukmės baudų

- Galia nuolat yra didelė, nepaisant likusios akumuliatoriaus talpos

- Nereikalingas akumuliatoriaus papildymas ar akumuliatoriaus priežiūra

- Įkroviklius galima montuoti bet kur, nereikia tam skirtų patalpų

- Septynerių metų garantija

- Didesnis saugumas dėl unikalaus Toyota įkrovimo kištuko

- Vienas akumuliatorius tarnaus visą krautuvo tarnavimo laiką

- Efektyviai veikia vėsiose patalpose

- Galimas šildytuvo pasirinkimas darbui šaldytuvuose , įkrovimas ir nuolatinis veikimas per visą pamainą

Ličio jonų akumuliatoriai tinka visų tipų mašinoms ir krautuvams. Akumuliatoriaus talpa ir dydis pritaikomi atsižvelgiant į vairavimo laiką ir reikalingas pamainas.

Dėl didelio energijos tankio ličio jonų akumuliatorius turi iki 30% didesnę talpą nei rūgštinis akumuliatorius, o tai reiškia, kad naudojant ličio jonų akumuliatorių galima sumažinti Ah dydį, palyginti su rūgštiniu. Pavyzdžiui, 210 Ah ličio jonų atitinka 300 Ah rūgštinio. Ličio jonų akumuliatoriai yra mažesni ir sveria mažiau nei rūgštiniai akumuliatoriai.

Ličio jonų akumuliatorius atlaiko iki 5000 įkrovimų, o rūgštinis akumuliatorius – apie 1500 kartų.

Įkraunama naudojant tam skirtus ličio jonų įkroviklius, turinčius specialiai suprojektuotus įkrovimo antgalius, kuriuos lengva valdyti ir nėra trumpojo jungimo pavojaus. Įkrovimo metu nėra kibirkščių ar dujų pasklidimo pavojaus, kitaip nei su rūgštiniais akumuliatoriais.

Ličio jonų akumuliatorius galima įkrauti bet kur vietoje ir joms nereikia vėdinamų įkrovimo patalpų ar kitos saugos įrangos, pvz., kaip kraunant rūgštinius akumuliatorius (pirštines, akių plovimo priemones, vandenį ir pan.)

Toyota įkrovikliai standartiškai turi dinaminius galios apribojimus. Tai padeda sumažinti energijos smailes ir valdyti bendrą suvartojimą, mažinant energijos sąnaudas. Be to, vienu metu kraunant kelis krautuvus, įkroviklis daugiausiai galios siųs krautuvui, kuriame liko mažiausiai akumuliatoriaus. Tai sutrumpina įkrovimo laiką ir padidina akumuliatoriaus įkrovimo energijos vartojimo efektyvumą iki 15%.

Ličio jonų akumuliatoriai suteikia galimybę įkrauti per pertraukas, kad akumuliatorius veiktų visos pamainos metu.

Palyginti su rūgštiniu, jums nereikia atskiros ličio jonų akumuliatorių įkrovimo patalpos.

Ličio jonų akumuliatorius nuo 20 procentų talpos iki pilnos talpos įkraunamas per 1-2 valandas, priklausomai nuo akumuliatoriaus ir įkroviklio dydžio. Įkrovus 15 minučių, vairavimo laikas bus mažiausiai viena valanda. Palyginimui, rūgštiniam akumuliatoriui visiškai įkrauti reikia maždaug 8 valandų.

Ličio jonų akumuliatorius galima įkrauti bet kuriuo metu ir lygiu, nepažeidžiant akumuliatoriaus veikimo laiko. Dėl to pakrovimo laikas tampa lankstesnis ir prireikus krautuvai išliks eksploatuojami.

25 V ličio jonų akumuliatorius visiškai įkraunamas tik per 80 minučių, o norint įkrauti 50 % akumuliatoriaus talpos, įkrauti reikia tik 30 minučių, todėl galima įkrauti per pertraukas.