Visose pramonės šakose stengiamasi diegti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias technologijas, o tai dažniausiai reiškia elektros energijos naudojimą. Dėl to didėja ir elektros, ir jai tiekti naudojamos infrastruktūros poreikis – pagalvokite, kiek, pavyzdžiui, transporto mazguose sumontuota elektromobilių įkroviklių.
Sandėliai nori naudoti elektros energiją, bet nenori būti apriboti tinklo pajėgumo ar laiko, reikalingo akumuliatoriui įkrauti. Štai kur naudojami kuro elementų krautuvai. Naudojant vandenilį, pilnas degalų papildymas užtrunka 2–3 minutes, išmetamas nulis, jei naudojamas žalias vandenilis, o vandenilį galima lengvai laikyti patalpose, todėl galite valdyti tiekimą.
90 % Toyota šakinių krautuvų asortimento yra elektriniai, įskaitant ličio jonų akumuliatoriais ir vandeniliu varomus krautuvus. Tiesą sakant, Toyota patirtis su vandeniliniais šakiniais krautuvais siekia daugiau nei 15 metų.
Šakinio krautuvo kuro elementų sistemą sudaro kuro elementų kaminas, 350 barų vandenilio bakas, nedidelis ličio jonų akumuliatorius, skirtas laikinai saugoti perteklinę energiją, ir ventiliatorius. Visa tai sudėta į klasikinio rūgštinio akumuliatoriaus dydžio lietinį rėmą ir gali būti gana lengvai montuojama į įprastą elektrinį krautuvą.
Kuro elementų kamino viduje vandenilis sumaišomas su oru, kur jis reaguoja su ore esančiu deguonimi ir gamina vandenį. Šios cheminės reakcijos metu išsiskiria elektros energija; ši energija surenkama ir naudojama elektros varikliams, kurie maitina krautuvo varymo, kėlimo ir pakreipimo sistemas, valdyti.
Nežinote, ar vandenilis jums tinka? Tiesiog užduokite sau šį klausimų sąrašą. Jei į juos visus atsakysite „ne“, galbūt norėsite ištirti kitą energijos šaltinį. Tačiau kuo daugiau „taip“ atsakymų pateiksite, tuo didesnė tikimybė, kad vandenilio kuro elementų krautuvai yra geriausias pasirinkimas jūsų veiklai.
Jei dirbate keliomis pamainomis, kai krautuvai naudojami nuolat, gali būti sunku rasti laiko įkrauti akumuliatorių. Tačiau kuro elementų papildymas užtrunka vos 2–3 minutes, todėl lengva prisitaikyti prie krautuvo tvarkaraščio.
Didelės apkrovos įrenginiai turi didelius energijos poreikius, o tai reiškia, kad krautuvams reikės dažnai papildyti degalus. Čia kuro elementų technologija atsiranda savaime, o trumpas degalų papildymo ciklas sumažina prastovų laiką iki minimumo.
Daugelis įmonių įsipareigojo sumažinti išmetamo CO2 kiekį iki tam tikro lygio. Kuro elementų technologija gali būti didžiulis žingsnis šia kryptimi: naudojant žaliąjį vandenilį, kuro elementas neišskiria jokių teršalų.
Didesnį vietinį parką su kelių tipų transporto priemonėmis galima aptarnauti vienu vandenilio balionėliu, taip sutaupysite laiko, vietos ir išlaidų.
Skirtingai nuo rūgštinių akumuliatorių, vandenilio kuro elementai veikia žemoje temperatūroje, neprarandant efektyvumo.
Įmonės, kurios jau turi kitas transporto priemones, varomas vandeniliu, gali greitai pereiti prie kuro elementų krautuvų ir iš karto gauti naudos.
Energijos kokybės vandenilis gaunamas atskiriant jį nuo kitų elementų molekulėse, kuriose jis atsiranda (pvz., vandens, angliavandenilių ir biomasės). Du dažniausiai naudojami metodai yra garų riformavimas ir elektrolizė. Iš jų elektrolizė laikoma švariausiu procesu. Jei šią elektrolizę maitina atsinaujinantis energijos šaltinis (pvz., saulės arba vėjo energija), galutinis produktas gali būti kvalifikuojamas kaip „žaliasis vandenilis“.
Vandenilį galima pasigaminti vietoje, naudojant savo elektrolizatorių. Arba jis gali būti tiekiamas ant stogo arba po žeme nutiestomis linijomis arba dujų balionėliais arba specialiomis priekabomis. Tai reiškia, kad saugojimas ir degalų papildymas gali vykti patalpose arba lauke.
Vandenilio kuro elementų energija ilgą laiką buvo laikoma aplinkai nekenksminga alternatyva, tačiau šiandien ji taip pat yra praktiška. Vandenilio kuro elementais varomi krautuvai yra:
Krautuvai eksploatuoja nulinės emisijos, nes distiliuotas vanduo yra vienintelė atlieka. Naudojant „žaliąjį vandenilį“, visas vandenilio gyvavimo ciklas yra neutralus. Be toksiškų cheminių medžiagų, krautuvai yra saugūs operatoriams.
Vandenilio degalų bakai turi ilgą tarnavimo laiką, jiems reikia mažai priežiūros. Naudojimo metu našumas neprarandamas, o oportunistinis degalų papildymas galimas nepažeidžiant akumuliatoriaus veikimo laiko.
Degalų papildymas trunka tik 2-3 minutes ir nereikia keisti akumuliatoriaus. Vandenilis gali būti laikomas keliais skirtingais būdais ir jam nereikia specialios krovinių zonos ar vėdinimo sistemos. Dėl to vandenilio kuro elementas yra labai produktyvus pasirinkimas.
Degalų papildymas gali būti atliekamas tiek lauke, tiek viduje, esant žemai temperatūrai bet kuriuo metu. Cisternos gali būti modifikuojamos esamuose krautuvuose ir neužima per daug vietos.
Norint pereiti prie kuro elementų krautuvų, reikia iš anksto investuoti į jūsų įrenginio vandenilio infrastruktūrą. Šios investicijos iš karto pradeda atsipirkti, nes reguliariai sutaupoma veiklos išlaidų. Kiek laiko užtruks, kol visiškai atsipirksite, priklauso nuo jūsų veiklos pobūdžio – prieš nuspręsdami, ar kuro elementas jums tinka, verta atidžiai tai išanalizuoti.
Apskritai kuro elementų sprendimas bus naudingiausias verslui dideliems parkams, esantiems vienoje vietoje. Operacijos, kai krautuvai dirba keliomis pamainomis arba dažnai keičiami akumuliatoriai, taip pat sugrąžins greičiau.
Tačiau yra ir kitų veiksnių, kuriuos galbūt norėsite apsvarstyti prieš keisdami. Norėdami įsitikinti, kad padarėte geriausią pasirinkimą, anksčiau šiame puslapyje užpildykite savęs vertinimo testą.
Šiuo metu apie 90 procentų Toyota elektrinių šakinių krautuvų parko yra kuro elementų technologija, todėl nuolat plečiame kuro elementų krautuvų asortimentą. Vandenilio energiją naudojame savo gamyklose Japonijoje ir Italijoje, taip pat su partneriais Prancūzijoje, Norvegijoje ir Suomijoje. Iš šios praktinės patirties įgijome tiesioginių žinių apie vandenilio energijos diegimo reikalavimus, galimybes ir sunkumus. Kai tik galime, perduodame tai klientams.
Vietinis Toyota atstovas mielai papasakos apie mūsų asortimentą ir patars, kaip kuro elementų krautuvus padaryti taip, kad jie būtų naudingi.