„Nors ataskaitą skelbiame tik kartą per metus, Toyota Material Handling Europe nuolat tiria pramonei įtaką darančius pokyčius“, - aiškina TMHE inovacijų direktorius Hansas Larssonas. „Tai darome dėl dviejų priežasčių. Pirma, norime, kad galėtume klientams teikti kuo geresnius patarimus, kai reikia vykdyti ir planuoti jų veiklą, tačiau tai taip pat reikalinga ir mūsų pačių verslo planavimui - nes pripažįstame, kad inovacijos yra raktas į sėkmę, o inovacijas lems išoriniai veiksniai ir tendencijos mūsų pramonėje.“
Šių metų ataskaitoje įvardyti išorės veiksniai neišvengiamai apima nuolatinę geopolitinę įtaką visame pasaulyje, ypač Europoje, ir dabar kartu su padidėjusiu netikrumu dėl galimų prekybos tarifų, kurį sukėlė naujoji JAV administracija. Šie politiniai veiksniai, kartu su nuolatiniu dėmesiu išmetamųjų teršalų kiekio ir tvarumo tikslams, sukuria sudėtingą aplinką logistikos pramonei. Prie to prisideda ir aiškūs įrodymai, kad Europoje senstanti visuomenė neišvengiamai didina spaudimą darbo rinkai.
Tai savo ruožtu skatina domėjimąsi automatizuotais sprendimais, padedančiais įveikti darbuotojų spaudimą ir sumažinti žalą, kartu gerinant saugą. Automatizuotų transporto priemonių diegimas taip pat supaprastinamas naudojant SLAM pagrįstą navigaciją ir vaizdo kamerą, kurią palaiko dirbtinis intelektas. Greito dirbtinio intelekto augimo kreivės teikiamos galimybės žada didelę naudą logistikos operacijose, kurios palaiko kokybės kontrolę, užsakymų tikrinimą ir prognozes.
Kitos pagrindinės technologijos, nurodytos šių metų logistikos tendencijų ataskaitoje, yra orientuotos į energiją, ir toliau daugiausia dėmesio skiriama elektrifikacijai, taip pat alternatyviems mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantiems degalams ir vandeniliui. Kartu atkreipiamas dėmesys į tai, kad geresnis planavimas ir efektyvus transporto priemonių naudojimas (tiek kelyje, tiek vidaus eksploatacijoje) yra esminis veiksnys siekiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį.
Pagrindinės logistikos valdymo tendencijos atspindi šių naujų technologijų naudojimą kartu su atsaku į išorės veiksnius, turinčius įtakos pramonei. Pastebima tendencija sukurti strategiją, skirtą žmonių įtraukimui ir išlaikymui, kai trūksta darbo jėgos, ir daugiau naudoti valdymo bokštus, kad tiekimo grandinė būtų kuo geriau matoma, o tai savo ruožtu padeda modeliuoti ir modeliuoti ateičiai.
Atsisiųskite 2025 m. logistikos tendencijų ataskaitą >
Toyota Material Handling Europe
lieselotte.everaerts@toyota-industries.eu
Tel: +32 3 302 3245
M: +32 498 69 73 92