LCW Groningen plečia sandėlį su Toyota shuttle ir mobiliųjų stelažų įrengimu

Faktai ir skaičiai

• Įmonė: LCW
• Vieta: Groningen, Nyderlandai
• Pramonė: Logistika
• Paraiškos: horizontalus transportavimas, sandėliavimas
• Krautuvai: 2 RRE250H
• Stelažai: 2 Toyota Radioshuttle, mobilūs stelažai 

Apie LCW Groningen

Daugelį metų buvo žinomos šeimos Vonck, Liewes ir Gorter buvo žinoma transporto kompanijos  Groningene, Nyderlanduose, turinčios didelį augimo potencialą. 2003 m. sujungus jėgas buvo sudarytos sąlygos tolimesniam augimui pavadinimu LCW Groningen, o 2009 m. jie persikėlė į naują 15 000 m² ploto logistikos centrą. Iš čia sandėliavimo, paskirstymo ir logistikos paslaugos teikiamos daugeliui klientų įvairiuose sektoriuose; nuo statybinių medžiagų iki maisto. Sėkmė tęsėsi ir neseniai paskatino toliau plėsti pastatą. „Svarstėme, ar galėtume išplėsti esamą pastatą aukštyje, tačiau būtų buvę, kad tai būtų nepakankamai papildomos erdvės, kad galėtume visiškai patenkinti mūsų poreikius“, – sako logistikos vadovas Martijn Heidema. Iškart reikėjo 4000 m². „Tačiau, siekdami tolimesnio augimo ir atsižvelgdami į kaštus, pasirinkome daugiau nei dvigubai padidinti kvadratinių metrų skaičių“, – tęsia Heidema. Bendras LCW logistikos centras dabar siekia 23 500 m².

Didelis saugojimo tankis ir maksimalus lankstumas

Pradinė idėja buvo užpildyti pusę papildomos erdvės lentynomis, o antrąją pusę užbaigti vėlesniame etape. Tačiau suprojektavus naują pastatą vienu ypu, galima būtų greitai ir kompaktiškai sandėliuoti bei lanksčiai surinkti. Padėklų, kurie tiekiami partijomis, saugojimui tinkamiausias sprendimas pasirodė shuttle sistema. Kitoje sandėlio salėje mobilūs stelažai leidžia kompaktiškai laikyti ir lanksčiai rinkti. Abu stelažų sprendimus tiekė Toyota Material Handling Nederland. Heidema: „Kreipėmės į kelis tiekėjus, su labai panašiais pasiūlymais, tačiau Toyota sprendimas buvo pats išsamiausias. Be to, jie paliko mums geriausią įspūdį po apsilankymų. Tas jausmas, kartu su visu paketu, mums buvo lemiamas veiksnys“.

Unikalios savybės

Shuttle ir mobilūs stelažai siūlo LCW didelį sandėliavimo tankį santykinai ribotoje erdvėje, išlaikant maksimalų lankstumą. Mobilūs stelažai yra padalinti į du blokus; atitinkamai 8 ir 9 dviviečiai vežimėliai, kurių ilgis 31 metras. Visoje erdvėje telpa 7260 europadėklų su kiekviena vieta pasiekiama. Shuttle sistema yra padalinta į du šešių lygių blokus. Iš viso sandėlyje yra 276 kanalai, kurių bendra talpa yra 8,8 mln. kg maisto. Nesvarbu, ar prekės laikomos ant europadėklų, ar ant blokinių padėklų: du Toyota Radioshuttle tvarko abiejų tipų padėklų saugojimą ir paėmimą.

Šiose naujausios kartos shuttle sumontuoti keli jutikliai, atpažįstantys padėklo kontūrus. Shuttle, kurių kiekvienas gali sverti po 1500 kg, turi ir unikalių savybių, kurios supaprastina darbą sandėlyje. Jie gali skaičiuoti padėklų skaičių ir laisvų vietų skaičių kanale. Žmonių aptikimo skaitytuvai abiejose shuttle pusėse garantuoja maksimalų saugumą.

Saugumas yra svarbiausia

LCW sauga yra itin svarbi. „Pavyzdžiui, sąmoningai pasirinkome platesnį praėjimą (5,5 metro), todėl krautuvai gali saugiai prasilenkti vienas su kitu“, – sako Heidema. Shuttle stelažai yra optimaliai apsaugoti. Jei stovas nukentėjo, jį galima palyginti, lengvai sutaisyti už nedidelę kainą. Daugeliu atvejų reikia pakeisti tik apatinę statramsčio dalį, kuri yra tvirtai pritvirtinta prie stovo. Mobiliajame stelaže, be standartinių funkcijų, yra papildomų saugos funkcijų. Pavyzdžiui, fotoelementai skaičiuoja, kiek krautuvų įvažiuoja į koridorių ir iš jo išvažiuoja. Praėjimas automatiškai atleidžiamas, kai daugiau nėra krautuvų.

Toyota įtraukimas nuo pat pradžių buvo naudingas

LCW įtraukė Toyota ankstyvame naujo pastato įgyvendinimo ir projektavimo etape. Sprendimas, kuris paslaugų teikėjui atnešė tik naudos. „Kartu optimizavome išdėstymą ir vis dar gauname naudos kiekvieną dieną“, – sako Heidema. Pavyzdžiui, durų padėtis pritaikoma prie stelažo konfigūracijos. Shuttle lentynų šonuose ir gale taip pat yra pakankamai vietos privalomai kenkėjų kontrolei laikant maistą. Mobiliųjų stelažų rėmai sureguliuoti taip, kad prieiga prie avarinių durų liktų laisva ir netrukdytų stelažų darbui. Toyota taip pat tiekė du BT Reflex rietuvus kroviniams pakrauti ir iškrauti. „Pateiktas sprendimas užtikrina saugesnį procesą ir naudą sveikatai“, – apibendrina Heidema.

Mūsų rietuvai