Elektriniai šakiniai krautuvai

Elektriniai krautuvai turi daug privalumų, įskaitant keletą:

• Be emisijų, su žalia elektra
• Mažesnės ilgalaikės sąnaudos su ličio jonų baterija
• Naudojant ličio jonų akumuliatorių, akumuliatoriaus priežiūros nereikia
• Galima naudoti tiek viduje, tiek lauke

Taip, elektriniai šakiniai krautuvai neišskiria pavojingų teršalų ir gali būti naudojami tiek patalpose, tiek lauke.

Sandėlių ar gamybos patalpų viduje grindys dažniausiai yra lygios, o su netepančiomis padangomis galite apsaugoti savo grindis. Tai ypač svarbu aplinkoje, kur higiena yra itin svarbi, pavyzdžiui, maisto ar medicinos pramonėje.

Be abejo, elektriniai CB krautuvai gali veikti tiek viduje, tiek lauke. Naudojimui lauke reikalingas patvarus, stabilus šakinis krautuvas, galintis veikti įvairiomis sąlygomis:

• Nelygi danga
• Nešvarūs keliai
• Šlapias betonas

Keturračiai elektriniai krautuvai su uždara kabina užtikrina stabilumą ir apsaugą šlapiomis darbo sąlygomis.

Pažeistos ar nelygios grindys nėra patogios važiuoti ir gali sukelti krovinio paslydimą. Rūpindamiesi savo grindimis padidinsite našumą, vairuotojo komfortą ir sumažinsite išlaidas.

Taip, rampose reikia būti atsargiems. Pakrauti šakiniai krautuvai turi važiuoti taip, kad krovinys būtų nukreiptas į rampą, išlaikant saugų atstumą nuo rampos krašto, kad būtų išvengta apvirtimo.

Toyota elektriniai šakiniai krautuvai yra su:

• švino rūgštis
• ličio jonų
• kuro elementų energija

Ličio jonų akumuliatorius galite įkrauti, kai yra laiko, pavyzdžiui, perjungdami stabdžius. Tačiau švino rūgšties akumuliatoriai turi ribotą įkrovimo ciklų skaičių ir turėtų būti įkraunami, kai jų įkrova yra 20%.

Standartinių Toyota Traigo48 modelių asortimentą sudaro modeliai su įprastiniu rūgštiniu akumuliatoriumi (LAB) arba ličio jonų akumuliatoriumi (LIB), taip pat modeliai su unikalios konstrukcijos LIB akumuliatoriumi, vadinami Traigo_i .

Traigo_i - tai mūsų ličio jonų krautuvas, sukurtas operatoriui ir pasižymintis geriausiomis ergonominėmis savybėmis. Dėl nedidelio integruoto ličio jonų akumuliatoriaus atsiranda papildomos vietos operatoriaus kojoms ir pėdoms, taip pat dėl šio energiją taupančio sprendimo sunaudojama nedaug energijos. Traigo_i gali būti naudojamas objektuose, kuriuose dirbama viena arba dviem pamainomis, ir jį galima įsigyti už konkurencingą kainą, kuri palaiko mūsų strategiją ateityje toliau plėtoti tokio tipo gaminius. Jei dirbate intensyviai ir dirbate 3 pamainomis, gali tekti apsvarstyti galimybę įsigyti didesnį ličio jonų akumuliatorių, kurį galima įsigyti standartiniame 48 V Traigo.  

Kroviniai būna įvairių dydžių. Ilgis ir plotis padeda nustatyti tinkamą krovinio laikiklį. Kuo ilgesnė apkrova, tuo didesnis apkrovos centras. Krovinio matmenys gali turėti įtakos jūsų krautuvo keliamajai galiai ir praėjimo pločio apribojimams.

• Šakių padėties nustatymo įtaisas arba šakių praplėtėjas leidžia praplėsti šakes, prisitaikyti prie skirtingų padėklų / krovinio laikiklio dydžių.
• Šakių pozicionierius įtaisas turi įtakos apkrovai ir praėjimo pločiui.
• Gali būti integruota šoninio poslinkio funkcija, kad krovimas būtų dar efektyvesnis ir tikslesnis.

Šoninis poslinkis yra įprastas šakinio krautuvo priedas, leidžiantis perjungti šakes į kairę arba į dešinę, kad operatoriai galėtų atlikti nedidelius šakių reguliavimus nemanevruodami šakinio krautuvo. Šoniniai poslinkiai turi įtakos apkrovos galiai ir praėjimo pločiui.

Padėklo išsikišimas atsiranda, kai prekės yra didesnės už padėklą. Tai gali sugadinti apkrovą. Tinkamo dydžio krovinio laikiklis arba geresnis prekių išdėstymas ant padėklo pagerins šakinio krautuvo valdymą.

• Padėklai vis dar yra populiariausi krovinių laikikliai kroviniams gabenti šakiniais krautuvais.
• Europoje labiausiai paplitęs medinių padėklų dydis yra 1200 x 800 mm, todėl į jį galima įvažiuoti 4 kryptimis. Taip pat yra dvipusių įvažiuojamų padėklų. Ne visi pramoninių šakinių krautuvų tipai yra suderinami su visų tipų padėklais – prieš nustatydami reikalavimus dėl šakių, būtinai patikrinkite padėklų matmenis ir apkrovos dydį (įskaitant iškyšą).
• Padėklų dydžiai įvairiose šalyse dažnai skiriasi, priklausomai nuo naudojimo.

Skaičiavimas skiriasi priklausomai nuo modelio; specifikacijos, į kurias reikia atsižvelgti apskaičiuojant pravažiavimo plotį (Ast), yra šios:

• Posūkio spindulys (Wa): mažiausias spindulys, kurį šakinis krautuvas turi apsisukti ratu.
• Krovinio matmenys: krovinio plotis (b12) ir ilgis (l6) apibrėžia erdvę, reikalingą krautuvui pakrauti krovinį.
• Apkrovos atstumas (x): horizontalus atstumas nuo priekinių ratų centro iki šakių priekio.
• Saugus atstumas (a): 200 mm, kad būtų saugesnis manevravimas pravažiavimuose.

Pravažiavimo plotis – tai mažiausia erdvė, kurią šakinis krautuvas turi paversti pracažiavimu (tarp stelažų ar kita, kad būtų galima pastatyti ar paimti krovinį).

Didelis triračių šakinių krautuvų pranašumas yra jų manevringumas dėl trumpesnio apsisukimo spindulio. Lyginant Toyota 3 ratų su 4 ratų 48 V modeliu, posūkio spindulio skirtumas yra apie 140 mm. Pasirinkus kompaktišką 3 ratų krautuvą, posūkio spindulį dar labiau sumažinsite apie 100 mm.

Pravažiavimo pločio duomenys yra nurodyti kiekvieno krautuvo duomenų lape, todėl galima palyginti modelius ir rasti tinkamiausią jūsų veiklai.

Papildoma 200 mm saugos riba padės užtikrinti, kad operatorius turėtų pakankamai vietos saugiai suktis pravažiavime.

Norėdami sužinoti maksimalų kėlimo aukštį, išsiaiškinkite aukščiausios stelažo sijos aukštį ir pridėkite 150–200 mm, kad operatoriui liktų daugiau manevravimo vietos kroviniui padėti.

Šakinis krautuvas nurodo savo keliamąją galią arba nominalią galią. Tai apskaičiuojama kaip didžiausias svoris, kurį jis gali pakelti iki iš anksto nustatyto aukščio, kai jo apkrovos centras yra tam tikrame taške. Krovinio centras yra horizontalus atstumas nuo šakių vertikalaus paviršiaus iki krovinio svorio centro. Standartiniai apkrovos centrai skiriasi priklausomai nuo šakinio krautuvo nominalios galios ir bus vienas iš šių:

• 0 – 1,000 kg: 400 mm
• 1,001 – 5,000 kg: 500 mm
• 5,001 – 10,000 kg: 600 mm

Šakinio krautuvo keliamoji galia arba nominali keliamoji galia apskaičiuojama kaip didžiausias svoris, kurį jis gali pakelti iki iš anksto nustatyto aukščio, kai jo apkrovos centras yra tam tikrame taške. Jei krovinį reikia pakelti aukščiau šio aukščio arba krovinio centras yra toliau, keliamoji galia bus sumažinta. Štai kas yra liekamoji galia: tikroji keliamoji galia tam tikroje situacijoje, kuri gali būti mažesnė už nominalią galią.

Arba nuo šakinio krautuvo stogo aukščio, arba nuo suskleistos strėlės aukščio bus nustatytas žemiausias aukštis, į kurį jis gali patekti. Atkreipkite dėmesį, kai šakės yra pakeltos su laisvai nepakeliama strėle, vidinė strėlės dalis pakils, kai tik šakės pakils į viršų, paveikdamos žemiausią pravažiavimo tašką

Šakinio krautuvo priedai prideda papildomo svorio ir pailgina krovinio atstumą, sumažindami keliamąją galią.

Darbas dulkėtoje ar šlapioje aplinkoje gali turėti įtakos tinkamam šakinių krautuvų veikimui ir reikalauti dažnesnės priežiūros bei remonto. Tokiose aplinkose rekomenduojami krautuvai su aukšto lygio apsauga nuo dulkių ir vandens.

Norint dirbti keliomis pamainomis, reikia intensyviam naudojimui skirto šakinio krautuvo, kurį užpildyti reikia nedaug laiko. Elektriniai šakiniai krautuvai yra švarios ir našios mašinos, skirtos naudoti viduje ir lauke. Kartu su ličio jonų baterijomis jas galima bet kada greitai įkrauti, kad galėtumėte tęsti.

Dirbant pavojingoje arba sprogioje aplinkoje, reikia naudoti sprogimui atsparius šakinius krautuvus. Krautuvas pritaikytas taip, kad jokie komponentai nesukeltų kibirkščių.

Šaldymo sandėlių operacijos yra viena iš sunkiausių darbo aplinkų. Žemesnė temperatūra turi įtakos jūsų krautuvų akumuliatoriaus talpai, elektronikai ir tepimui. Siekiant išvengti gedimų ir remonto išlaidų, labai rekomenduojama naudoti tam skirtus šaldymo sandėlių krautuvus. Priklausomai nuo modelio, krautuvuose papildomai montuojami tokie komponentai kaip šaldymo kameros alyva, nerūdijančio plieno ašys...

Rinkdamiesi šakinį krautuvą turėtumėte patikrinti, ar modelis gali veikti jūsų teritorijoje esančiais nuolydžiais. Tinkamumo laipsnį galima rasti krautuvo duomenų lape. Didžiausias nuolydis yra didžiausias aukštis, kuriuo šakinis krautuvas gali pakilti trumpą laiką. Svarbu ne tik gebėjimas užkopti į įkalnę, bet ir saugiai ja nusileisti pasikrovus.