VNA (ļoti šauras ejas) iekrāvēji ir īpaši izstrādāti papildināšanai un pasūtījumu komplektēšanai augsta blīvuma noliktavās un izplatīšanas zonās. Liels blīvums nozīmē, ka var uzglabāt vairāk, vienkārši sašaurinot ejas platumu, tādējādi palīdzot maksimāli palielināt uzglabāšanas vietu. Lielākajai daļai Toyota VNA modeļu klāstā ir šasija, kas padara šo sēriju ar izcilo stabilitāti un manevrētspēju ideāli piemērotu darbam ļoti šaurās ejās. Diapazona kravnesība ir no 1000 kg līdz 1500 kg, un tā darbojas gan ar sliežu, gan ar vadu vadību.
Braukšana šaurās ejās un celšana paaugstinātā augstumā nav viegls darbs. Operatori ir pienācīgi jāapmāca, strādājot šajos prasīgajos pielietojumos. Par laimi, viņi var paļauties uz virkni rīku un funkciju, kas viņus atbalsta visas maiņas laikā.
Individuālās aizsardzības sistēma (PPS) ir funkcija, kas ļauj Toyota BT Vector VNA iekrāvējam palēnināt ātrumu pirms pilnīgas apstāšanās, kad tā savā ceļā konstatē šķēršļus, pārņemot vadību no vadītāja. PPS sastāv no diviem drošības skeneriem, viens iekrāvēja priekšā un otrs aizmugurē.
It īpaši, strādājot lielā augstumā, vadītājam ir ierobežota redzamība kas notiek lejā. Skeneris iekrāvēja priekšā izveido 2 zonas, brīdinājuma zonu un apstāšanās zonu, lai palīdzētu vadītājam izvairīties no iespējamām sadursmēm ejā.
Vadītāja ergonomika ir prioritāte. Operatori šajos iekrāvējos pavada vairākas stundas dienā. Ergonomisks sēdekļu dizains un intuitīvas vadības ierīces ar krāsainu skārienekrānu padara Toyota iekrāvēju vadīšanu ļoti ērtu.
Integrētā pirmsoperācijas pārbaude un viedā piekļuve nodrošina vieglu un drošu palaišanu. Uz situāciju balstīta informācija tiek apkopota, lai palielinātu produktivitāti un garantētu drošu darbību.
Kompaktais vadītāja nodalījums ļauj operatoriem viegli uzkāpt un nokāpt no iekrāvēja, kā arī ļauj strādāt stāvot, ja viņi vēlas, tādējādi palielinot viņu produktivitāti.
Toyota Uzlabotā Celšanas Sistēma (ALS) par 35% samazina enerģiju, kas nepieciešama, lai paceltu kabīni un kravu BT Vector modeļiem. Līdzsvarota pacelšanas sistēma, kurā gāzes tvertne ir savienota ar hidraulisko cilindru, veido pilnībā slēgtas cilpas sistēmu. Precīza elektroniskā vadība garantē nevainojamu un vienmērīgu darbību.
Enerģija, kas pārvērsta slāpeklī, tiek saspiesta, nolaižot kabīni, tādējādi palielinot gāzes spiedienu. Enerģija, kas uzkrāta kā saspiesta gāze, tiek izmantota, lai palīdzētu nākamajai pacelšanas kustībai. Rezultātā hidrauliskais pacelšanas motors strādā, lai paceltu nedaudz vairāk par pašas kravas svaru, tādējādi ietaupot enerģiju. Dakšu turētājs un masts tiek pacelti, pateicoties slāpekļa gāzes izplešanai.
Pateicoties palešu atrašanās vietas programmēšanai, Toyota VNA iekrāvēji aprēķina optimālo maršrutu no punkta A līdz punktam B un izvēlas visefektīvāko maršrutu. BT Vector pielāgo savu braukšanas ātrumu, braucot ātrāk zemākā pacelšanas augstumā un lēnāk paaugstinātā pacelšanas augstumā. Tā rezultātā tiek nodrošināta mazāka darbība, samazināts cikla laiks un ievērojami uzlabota produktivitāte.
VNA iekrāvēji no Toyota pielāgo braukšanas ātrumu, pateicoties eju indikācijas etiķetēm. Abos ejas galos, kur kontrole ejās ir īpaši svarīga, iekrāvējs droši samazina ātrumu, vienlaikus braucot ar maksimālo ātrumu pa ejas vidu. Tas ir pateicoties ejas indikatoriem AEB (Aisle End Braking) un AES (Aisle End Stop).
Toyota BT Vector VNA klāstā prioritāte ir drošība, pielāgojoties dažādiem ēkas ierobežojumiem, piemēram, jumta sijām un ventilācijas šahtām. Tas tiek darīts, pateicoties zonēšanas funkcijai: VNA iekrāvēju sensori sazinās ar RFID atzīmēm, kas izvietotas pa eju.
Adveo un Toyota uzglabāšanas risinājums
Adveo ir viens no galvenajiem Eiropas spēlētājiem biroja piederumu, pakalpojumu un risinājumu vairumtirdzniecībā. Viņi vēlējās partneri, kas varētu atbalstīt viņu projektu no sākuma līdz beigām. Romēns Tenārs, Adveo piegādes ķēdes direktors, atzīst: “Mūsu darbs ir sagatavot pasūtījumus, nevis definēt visus tehniskos elementus objekta izveidē. Mums trūkst inženiertehnisko spēju, lai to izdarītu.”
Toyota palīdzēja projektēšanā, definēšanā, ieviešanā, izpildē un pat finansēšanā.