Pieslēgties
Jūsu grozs ir tukšs.
Jūsu grozs ir tukšs.
Atsvara iekrāvēji ar dzinēju
Toyota iekšdedzes atsvara iekrāvēji ir daļa no daudzpusīgas saimes, kas piemēroti lietošanai no 1,5 līdz 8 tonnām. Tie piedāvā lielisku stabilitāti un produktivitāti āra darbu laikā un nodrošina vadītāja komfortu, kā arī izcilu redzamību visapkārt, pateicoties plašajam kabīnu klāstam. Toyota Tonero klāsts ir aprīkots ar dīzeļdegvielas vai LPG dzinējiem un diviem transmisijas veidiem: griezes momenta pārveidotāju un hidrostatisko transmisiju, kas ir piemērota jebkura veida vadītājam vai pielietojumam.
Paveiciet darbu viegli un efektīvi
Toyota Tonero klāsts ir izveidots, lai padarītu darbu paveiktu. Neatkarīgi no tā, vai tie darbojas celtniecībā vai dzērienu rūpniecībā, ostā, ražošanas vietās vai nelielā DIY veikalā, mūsu iekrāvēji ar dzinēju ir aprīkoti ar plašu funkciju un iespēju klāstu, kas nodrošina izcilu produktivitāti, stabilitāti un vadītāja komfortu ar zemām uzturēšanas izmaksām.
Lielāka kontrole pār savu ikdienas darbību ar Toyota SAS
Toyota Aktīvās Stabilitātes Sistēma, SAS, ir katra Toyota Tonero standarta aprīkojumā. Pēc vairāk nekā 20 gadiem tas joprojām ir unikāls, aizsargājot jūsu preces, tehniku un operatorus un palielinot caurlaidspēju, vienlaikus samazinot ekspluatācijas izmaksas.
Stabilitāte, pārliecība un drošība ir svarīgi aspekti, rīkojoties ar precēm. Darbojoties ar Toyota atsvara iekrāvēju, visas braukšanas un kraušanas darbības ir stabilas un kontrolētas, jo SAS sistēma iedarbojas pirms nedrošas darbības.
Aktīvi uzraugot galvenos iekrāvēja veiktspējas parametrus, tiek samazināts iespējamo negadījumu risks un maksimāli palielināts palešu kustību apjoms. Tas ļauj operatoriem strādāt ar pilnu pārliecību, saglabājot augstu produktivitāti visas darba dienas garumā.
Toyota pašu ražoti nelieli industriālie dzinēji
Visi Toyota dzinēji ir izgatavoti pašā uzņēmumā, lai nodrošinātu kvalitāti un ilgtermiņa uzticamību. Tie ir īpaši izstrādāti industriāliem pielietojumiem un nodrošina ātru paātrinājumu un optimizētu degvielas efektivitāti.
- Mūsu dīzeļa iekrāvēji ir aprīkoti ar uzticamiem, ļoti taupīgiem Stave V dzinējiem ar zemas apkopes Dīzeļdegvielas Daļiņu Filtru (DPF) tīrām darbībām.
- Mūsu iekšdedzes iekrāvēju LPG vai dīzeļdegvielas dzinēji ir izturīgi, tiem ir zems enerģijas patēriņš, un tie ir aprīkoti ar 3 virzienu katalītisko neitralizatoru zemām emisijām.
Transmisijas izvēle, kas piemērota jūsu darbībai
Griezes momenta pārveidotāja transmisija
Modeļi ar griezes momenta pārveidotāju nodrošina vienmērīgu vispārējo braukšanas pieredzi, pateicoties spēcīgam paātrinājumam un iespējai brīvi pārvietoties, vieglu virziena maiņu, viena ātruma transmisiju un bez pārnesumu pārslēgšanas.
Hidrostatiskā transmisija
Hidrostatiskā (HST) transmisija piedāvā alternatīvu griezes momenta pārveidotāja versiju, nodrošinot spēcīgu dzinēja bremzēšanu un paātrinājumu ar iepriekš iestatītiem braukšanas parametriem, ātru virziena maiņu, neatkarīgu pacelšanas un piedziņas funkcionalitāti, elektrisko stāvbremzi un "stop-on-ramp". ' funkcionalitāti.
BUJ un noderīgas atziņas
Ar dzinēju darbināmi iekrāvēji ir jaudīgi, pateicoties lielākam griezes momentam, piedāvājot lielāku paātrinājumu, lielāku pacelšanas ātrumu un labāku veiktspēju slīpumos. Tas padara dīzeļdegvielas un sašķidrinātas gāzes iekrāvējus ideāli piemērotus lielas noslodzes nozarēm, kurām nepieciešama lielas tonnāžas kravu pārvietošana uz nelīdzena un nevienmērīga reljefa, piemēram, būvniecības nozarē, kokmateriālu novietnēs un ostas.
Griezes momenta pārveidotāja sistēmas nodod jaudu no dzinēja uz vilces riteņiem, nodrošinot vienmērīgu un kontrolētu jaudas padevi. Griezes momenta pārveidotāja piedziņa Toyota iekrāvējiem ir īpaši noderīga, iekraujot un izkraujot kravas automašīnas, īpaši gadījumos, kad nepieciešama precīza vadība un manevrēšanas spēja. Tie ir labi piemēroti izmantošanai ārpus telpām, lielos attālumos, uz nelīdzena reljefa, grants vai nelīdzenas virsmas.
Toyota iekrāvēji ar hidrostatisko piedziņu ir īpaši piemēroti pielietojumos, kur nepieciešama precīza ātruma un kustības kontrole, piemēram, strādājot ar papīra ruļļiem vai trausliem materiāliem. Tie ir ideāli piemēroti kravas automašīnu iekraušanai/izkraušanai, kur nepieciešama augsta produktivitāte.
Stage V, jeb 5. Stadija, ir jaunākā Eiropas emisiju regula par visurgājēju tehniku, tostarp autokrāvēju ((ES) 2016/1628), kas stājās spēkā 2019. gada 1. janvārī. 5. Stadijas mērķis ir samazināt iekšdedzes dzinēju emisijas, pazeminot dīzeļdegvielas un benzīna (LPG) dzinēju izplūdes gāzu līmeņa robežu. Visi Toyota dzinēji atbilst prasībām, piedāvājot jums Toyota kvalitāti un veiktspēju kā vienmēr, ar vismazāko ietekmi uz kopējām īpašuma izmaksām (TCO).