Elekriskie iekrāvēji

Elektriskajiem iekrāvējiem ir daudz priekšrocību, dažas no tām:

• Nav izmešu, ja lieto ar zaļo elektroenerģiju
• Zemākas ilgtermiņa izmaksas, izmantojot litija jonu akumulatorus
• Litija jonu akumulatoriem nav nepieciešama apkope
• Var izmantot gan iekštelpās, gan ārā

Jā, elektriskie iekrāvēji nerada bīstamas emisijas, un tos var izmantot gan iekštelpās, gan ārā.

Noliktavās vai ražošanas zonās grīdas pārsvarā ir līdzenas un gludas, un aprīkojot iekrāvēju ar riepām, kas neatstāj nospiedumus, Jūs varat pasargāt grīdas. Tas ir īpaši svarīgi vidēs, kur higiēnai ir izšķiroša nozīme, piemēram, pārtikas vai medicīnas nozarē.

Pilnīgi noteikti, elektriskie atsvara iekrāvēji var strādāt gan iekštelpās, gan ārā. Izmantošanai ārpus telpām nepieciešams izturīgs, stabils iekrāvējs, kas var darboties dažādos apstākļos:

• Nelīdzens segums
• Netīri ceļi
• Slapjš betons

Četrriteņu elektriskie iekrāveji ar slēgtu kabīni nodrošina stabilitāti un aizsardzību mitros darba apstākļos.

Bojātas vai nelīdzenas grīdas nav ērtas braukšanai un var izraisīt kravas slīdēšanu. Grīdu kopšana, palielinās produktivitāti, operatora komfortu un samazinās izmaksas.

Ir jābūt piesardzīgiem uz rampām. Iekrāvējiem ar kravu ir jābrauc, saglabājot drošu attālumu no rampas malas, lai izvairītos no apgāšanās.

Toyota elektriskie iekrāveji ir pieejami ar:

• svina-skābes akumulatoriem
• litija jonu akumulatoriem
• degvielas šūnām
  
  

Litija jonu akumulatorus var uzlādēt tad, kad ir laiks, piemēram, pārtraukuma laikā. Savukārt svina-skābes akumulatoriem ir ierobežots uzlādes ciklu skaits un jāuzlādē, kad tie sasniedz 20% izlādes līmeni.

Toyota Traigo48 standarta klāsts ir pieejams ar tradicionālo svina-skābes akumulatoru (LAB) vai litija jonu akumulatoru (LIB), kā arī ar modeļiem ar unikālu LIB dizainu, ko sauc par Traigo_i.

Traigo_i ir mūsu litija jonu iekrāvējs, kas paredzēts operatoram, lai nodrošinātu klasē vadošo ergonomiku. Mazais integrētais litija jonu akumulators nodrošina papildu vietu operatora kājām un pēdām, kā arī zemu enerģijas patēriņu, pateicoties šim energoefektīvajam risinājumam. Traigo_i var darboties vienā vai divās maiņās, un tas ir pieejams par konkurētspējīgu cenu, kas atbalsta mūsu stratēģiju turpmākai šāda veida produktu attīstībai nākotnē. Ja veicat augstas intensitātes darbību ar 3 maiņām, iespējams, jums būs jāapsver lielāka litija jonu akumulators, kas pieejams standarta 48 voltu Traigo.  

Ir dažādu izmēru kravas. Garums un platums palīdz noteikt pareizo kravas platformu. Jo garāka krava, jo lielāks ir kravas smaguma centrs. Kravas izmēri var ietekmēt Jūsu iekrāvēja celtspēju un darba ailes platuma ierobežojumus.

• Dakšu pozicionieris ļauj pielāgot dakšas dažādiem palešu/kravas izmēriem.
• Dakšu pozicionieris ietekmē celtspēju un darba ailes platumu.
• Var integrēt sānu nobīdes funkciju efektīvākai kravas pārvietošanai un precizitātei.

Sānu nobīde ir iekrāvēja palīgierīce, kas ļauj operatoram pārvietot dakšas pa kreisi vai pa labi, neveicot iekrāvēja manervēšanu. Sānu nobīde ietekmē kravnesību un darba ailes platumu.

Paletes pārkare rodas, ja preces ir lielākas par paleti. Tas var izraisīt kravas bojājumus. Pareizs paletes izmērs vai labāks preču novietojums uz paletes uzlabos iekrāvēja vadāmību.

• Paletes joprojām ir populārākās kravas platformas preču pārvadāšanai ar iekrāvējiem.
• Eiropā visbiežāk izmantotā koka palete ir ar izmēru 1200 x 800 mm, kuru var pacelt no četrām pusēm. Ir arī paletes, kuras var pacelt no divām pusēm. Ne visi industriālie iekrāvēji ir piemēroti darbam ar visu veidu paletēm, pirms dakšu izvēles noteikti pārbaudiet palešu izmērus un kravas izmēru (ieskaitot pārkari).
• Palešu izmēri dažādās valstīs var atšķirties atkarībā no pielietojuma.

Aprēķins atšķiras atkarībā no modeļa. Parametri, kas jāņem vērā, lai aprēķinātu darba ailes platumu (Ast), ir šādi:

• Pagrieziena rādiuss (Wa): minimālais rādiuss, kas nepieciešams iekrāvējam, lai agrieztos riņķī.
• Kravas izmēri: kravas platums (b12) un garums (l6) nosaka, cik daudz vietas iekrāvējam nepieciešams kravas novietošanai.
• Kravas attālums (x): horizontālais attālums no priekšējo riteņu centra līdz dakšu priekšpusei.
• Drošības attālums (a): 200 mm drošākai braukšanai pa ejām.

Darba ailes platums ir minimālais laukums, kas nepieciešams iekrāvējam, lai pagrieztos ailē (vai starp plauktiem) un novietotu vai paņemtu kravu.

Liela 3-riteņu iekrāvēja priekšrocība ir manevrētspēja, pateicoties īsākam pagrieziena rādiusam. Salīdzinot Toyota 48V 3-riteņu ar 4-riteņu modeli, pagrieziena rādiusa atšķirība ir aptuveni 140 mm. Izvēloties kompakto 3-riteņu modeli, pagrieziena rādiuss samazināsies vēl par aptuveni 100 mm.

Darba ailes platumi ir minēti katra iekrāvēja specifikācijas lapā, lai varētu salīdzināt modeļus un atrast savai darbībai piemērotāko iekrāvēju.

Papildu 200 mm drošības rezerve palīdzēs nodrošināt operatoram pietiekami daudz vietas, lai droši pagrieztos ejā.

Lai uzzinātu maksimālo pacelšanas augstumu, noskaidrojiet plauktos augstākās sijas augstumu un pievienojiet 150–200 mm, lai operatoram būtu papildu manevrēšanas vieta kravas novietošanai.

Iekrāvējam tiek noteikta nominālā celtspēja. To aprēķina kā maksimālo svaru, ko iekrāvējs var pacelt līdz iepriekš noteiktam augstumam, kad tā smaguma centrs atrodas noteiktā punktā. Kravas smaguma centrs ir horizontālais attālums no dakšu vertikālās virsmas līdz kravas smaguma centram. Standarta kravas smaguma centri atšķiras atkarībā no iekrāvēja nominālās celtspējas, un tie būs šādi:

• 0 – 1,000 kg: 400 mm
• 1,001 – 5,000 kg: 500 mm
• 5,001 – 10,000 kg: 600 mm

Iekrāvēja celtspēja jeb nominālā celtspēja tiek aprēķināta kā maksimālais svars, ko iekrāvējs var pacelt līdz iepriekš noteiktam augstumam, kad tā kravas smaguma centrs atrodas noteiktā punktā. Ja krava ir jāpaceļ virs šī augstuma vai kravas smaguma centrs atrodas tālāk, celtspēja samazinās. Tātad atlikusī celtspēja ir faktiskā celtspēja konkrētā situācijā, kas var būt mazāka par nominālo celtspēju.

Iekrāvēja jumta augstums vai masta augstums zemākajā līmenī noteiks zemāko augstumu, zem kura iekrāvējs var braukt. Ņemiet vērā ka, ja dakšas ir paceltas ar mastu bez brīvā pacēluma, masta iekšējā daļa paceļas, tiklīdz dakšas ir paceltas, ietekmējot zemāko pārvietošanās punktu.

Iekrāvēja papildierīces palielina svaru un kravas attālumu, samazinot celtspēju.

Darbs putekļainā vai mitrā vidē var ietekmēt iekrāvēju darbību un prasīt biežāku apkopi un remontu. Šādām vidēm ir ieteicami iekrāvēji ar augstu aizsardzības līmeni pret putekļiem un ūdeni.

Lai strādātu vairākās maiņās, nepieciešams iekrāvējs intensīvai lietošanai ar īsu degvielas/enerģijas uzpildes laiku. Elektriskie iekrāvēji ir tīri un efektīvi lietošanai iekštelpās un ārpus tām. Aprīkojot ar litija jonu akumulatoriem, tos var ātri uzlādēt jebkurā laikā, lai turpinātu darbu.

Strādājot augsta riska vai sprādzienbīstamā vidē, ir jāizmanto sprādziendroši iekrāvēji. Iekrāvējs ir pielāgots tā, lai neviena detaļa neradītu dzirksteles.

Darbs zemā temperatūrā ir viena no grūtākajām darba vidēm. Temperatūra zem nulles ietekmē iekrāvēja akumulatora jaudu, elektroniku un eļļošanu. Lai novērstu bojājumus un remonta izmaksas, ļoti ieteicams aprīkot iekrāvēju ar īpašu specifikāciju darbam saldētavā. Atkarībā no modeļa iekrāvēji ir papildus aprīkoti ar tādām opcijām kā eļļa darbam saldētavā, nerūsējošā tērauda asis u.c.

Izvēloties iekrāvēju, Jums jāpārbauda, vai modelis spēj strādāt vietās, kur ir slīpumi. Slīpumu pārvarēšanas dati ir atrodami iekrāvēja specifikācijas lapā. Maksimālais slīpums ir slīpums, pa kuru iekrāvējs var uzbraukt īsā laikā. Svarīgi ir ne tikai uzbraukt pa slīpu virsmu, bet arī droši nobraukt no slīpas virsmas ar kravu.