Autopilot-seadmed on programmeeritud täitma kõiki ülesandeid ohutult ning töötama koos käsitsi juhitavate tõstukitega. Sisseehitatud turvaskannerid ja takistuste tuvastamise andurid väldivad kokkupõrkeid, reageerides vastavalt masinate teele sattuvatele takistustele. Koormusandurid ja kaamerad tagavad veelgi täpsema ja ohutuma koormakäitluse.
Külgmised skannerid ohutuks kurvide läbimiseks optimaalsel kiirusel
Ees- ja tagumised skannerid ohutuks liikumiseks nimikiirusel
Sinine LED-tuli hoiatab jalakäijaid ja juhte, kui sõiduk väljub varjatud alast
Eesmine takistuste tuvastamine põrandast kõrgemal asuvate takistuste jaoks
Külgmine takistuste tuvastamine takistuste puhul, mis satuvad sõiduteele küljelt
Ülemine takistuse tuvastamine ülalt tulevate takistuste jaoks
Meie automatiseeritud juhitavad laotõstukid töötavad ilma juhita. Lisades need oma käsitsi juhitavate sõidukite parki, saate vähendada tugevate põrkeid 25% võrra. Kas teate, kuidas tagatakse tööohutus? Avastage kõik meie automatiseeritud tõstuki ohutuselemendid, mis aitavad sellel navigeerida, kaupu paigutada ja töötajate ümber ohutult liikuda.
Toyota Autopilot-tõstukid toetavad kahte väga täpset ja kohanduvat navigatsioonitehnoloogiat: reflektornavigatsiooni ja loomulikku navigatsiooni, või nende kombinatsiooni ehk kahesüsteemset navigatsiooni. Viimane võimaldab tõstukil kasutada ühes laolõigus reflektoreid ja teises tugineda lao keskkonnale, tagades sujuva ja täpse liikumise kogu laos.
Reflektornavigatsioon
Navigatsioonimeetod, mille puhul paigaldatakse keskkonda ühtlased ja kõrge kontrastsusega märgid ehk reflektorid. Lattu paigaldatud reflektorid võimaldavad automatiseeritud tõstukil skanneriga määrata oma asukoha, arvutades oma kauguse reflektoritest. Selle tehnika omadused tagavad töökindluse, suure täpsuse ja ulatuse enamikus keskkondades.
Loomulik navigatsioon
Automatiseeritud tõstukite navigatsioonimeetod, mis tugineb ümbritsevale keskkonnale. See navigatsioonimeetod kasutab tõstuki asukoha arvutamiseks laos olevaid äratuntavaid orientiire või maamärke, nagu seinad, riiulid ja fikseeritud objektid. Loomulik navigatsioon on odavam alternatiiv ladude jaoks, kus ümbritsev keskkond püsib suhteliselt muutumatuna. Tõstuk saab kasutada olemasolevat keskkonda navigeerimiseks ilma lisaseadmeteta, näiteks helkuriteta, vältides lisakulusid ja lisaseadmete paigaldamist.
Nutikas suhtlus
Kõiki Autopilot-tõstukeid juhib Toyota enda välja töötatud automaatikatarkvara T-ONE. See tarkvara töötab iseseisvalt või suhtluskihina laohaldus- ja tootmissüsteemidega. T-ONE jälgib kaupade ladustamist, tellimusi, liiklust ja töövoogu tänu nutikale sõidukipargi juhtimisele ning integreeritusele ERP- ja WMS-süsteemidega.
Autopilot-tõstukid saab varustada liitiumioonakudega, mis on kuni 30% energiatõhusamad ning aitavad vähendada CO2 heitkoguseid. Tänu automaatselt laadimise funktsioonile saavad tõstukid end ülesannete vahel kiirelt laadida ilma personali või laadimisruumide vajaduseta, mis muudab tööprotsessi täielikult automatiseerituks.
Investeeringu tasuvus
Automatiseerimine optimeerib kaubavoogu, vähendades samal ajal kahjustusi, aega ja kulusid. Töötajad saavad korduvate protsesside asemel tegeleda keerukamate ülesannetega. Automatiseeritud kaubaaluste käitlemine nõuab ka vähem hooldust ja energiat ning aitab suurendada tootlikkust ja ohutust, tagades investeeringu tasuvuse tavaliselt kahe aasta jooksul.
Rohkem teavet samm-sammulise automatiseerimise kohta >>
„Albert Heijn valis kaubaaluste transportimiseks kogu jaotuskeskuses automatiseeritud juhitavad sõidukid. Mida rohkem AGV-sid kasutusel on, seda rohkem kauplusi on võimalik varustada. Parima lahenduse leidmiseks pöördus ettevõte Toyota Material Handlingu poole, kellega neil on juba pikaajaline koostöö.“